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最近，为了，新修订的《中华群众共以及国反没有非法竞争法》10月15日起实施，针对于各年夜平台流量争夺计谋带来的“内卷式”合作举动，明白平台筹划者不患上强迫或变相强制平台内经营者按照其定价规定，以低于成本的价格销售商品，捣乱市场竞争秩序。--> 10月1日起，民航境内航线旅客运输服务片面停止供给纸质路程单，片面推广应用数字化电子发票——航空运输电子客票路程单；天下铁路客运领域将周全使用电子发票，对于搭车搭客再也不供应纸质报...
仅仅，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比缩小43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中间到中央，各级党委和政府都把年夜学生失业工作摆在优先地位。 从今年春招到寒假，再到刚开真个新学期，教导部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘言论”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举止、就业能力晋升“双千”规画、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质就业，各高校正从新生入学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业办事系统，为年夜家长老师稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 构造进企面试定向发掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高质量就业，多所高校踊跃举措：北京科技年夜学锚定学科特征，组织先生走进重点企业展开示场面试，打造“访问-实习-录用”快速通道；中间财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，疏导结业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过问难考核后，他将有年夜概收到宝钢股份的登科通知书。结局会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业教导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿共同促进的。一方面，企业心愿能更早、更深刻地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地旅行，而高校自身也在发展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动正在2024年推出，由校向导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，相识各方就业需求。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹先容，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名杰出学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同砚进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的及第通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院主动织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动积极拓展企业资本，加强与专业相干行业和企业的协作分割，添加先生实习就业岗位时机，让师长教师走进互助企业开展研学研行，拓宽先生视野，提拔学生职业素质以及失业能力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的路子，与企业建立练习实践基地，为门生练习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还创立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。在鼓励和督匆匆毕业生踊跃参与学校举办的双选会根底上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘举动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力气，各院系分离学科业余特色举办少量招聘静止，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向开掘待业岗亭1100余个。尤为是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还重视保护对于靠近百家先锋人才失业练习实际基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到故乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真常识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层失业的高足代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，拟定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程门路，完成对于西部地域全笼罩，指点各学院聚焦学科业余特点以及地区产业倒退需求，自动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对于接，推动校企联合哺育莳植提拔重点畛域急需紧缺人材和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力晋升结业生服务西部地区经济社会进展的人材供需适配度。 为了激励更多毕业生前往西部、返回基层就业，北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了基层就业专项嘉奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域失业的卒业生，给予2000-40000元不等额度的资金褒奖。每年评比奋飞奖，举行基层工作锻炼营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放嘉奖金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层赋闲卓越奖学(教)金”。 在校生 提前计划职业退学开端筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开及第告诉书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜先生职业发展自助手册》，让他很是不测：“职业教导这么早就最先了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，失业任务不能只针对大四弟子，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复活入校时开始抓起，帮助门生及早领会自己的业余、及早规划未来的职业生活。 吴紫涵在操持新生报得手续后发明，自己以及统统新生一路，需实现两学时的线上职业生活生计计划先导课。据该校赋闲与创业引导中心主任张博介绍，新生每一每对年夜学专业不足领会，并且入学一年后就面临大类业余分流，以是学校要帮他们尽快领会本人的业余及相干职业，对于年夜学生存以致将来的职业生活尽早计划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包括生活布局、就业指导、职业能力专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教导融入到本科生全历程培养中，乃至从新生入校军训时就末尾了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“复活体验日”静止，让新生用半小时光阴体验年夜学四年的生存，并对未来生长做出抉择。有的同学选择了连续深造，但在体验后发明并分比方适自己。在她看来，比起提拔学生求本能性能力，高校在帮他们建立准确的职业不雅念中起的感化更加主要。比如现在一些先生一味求稳考公考编，就是就业看法浮现了成绩，高校该当增强疏导，让学生看到分比方职业选择的大概性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与待业指示》贯穿本科四年，依据差别学年先生的生活困惑展开零碎的课程进修。课程之外，学校还生长更有针对于性的周三失业帮、周四工作坊、周五练习营，平面环抱式办理老师的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑打算”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用妙技培训。胡琳茹就每一每一接到老师征询，请她帮助修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度没有减 近日，教导部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已经离校、未就业的结业生继续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦解决离校手续就成了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教导部高校结业生就业效劳司相关担任人克日指出，以落伍一步做好离校未就业卒业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生归入就业办事范畴，做到“离校一直线”。 “高校毕业生离校后待业服务”小程序的岗亭信息来自国家大学生就业效劳平台内，其特色是能够分离毕业生的教导后台、业余手艺、求职希望等团体信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗亭信息经过学信网大众号推送，将向来持续到今年年末，毕业生需要存眷该公家号。此外，暑假以来，国家24365大门生待业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未待业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的疏导以及动员下，在京高校正在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”先生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非毕业年级师长西席练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生正在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够正在线挑选简历，而后与毕业生约准光阴正在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠留意到，最近有一场企业雇用的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你对于照匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大正在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周乡村落和他们联结，询问其求职进展并同步给他们待业音讯。此刻，一些已经结业很久想要换事情的同学还会与胡琳茹分割，一些卒业熟手里有适宜的任务机会还会请她引荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业动向的学生，会建立特地的反对于联系群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校教师，依据他们的需求定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者调换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
以前，比如，北京时候7月12日，2025年WTT美国年夜满贯混双决赛中，中国组合林诗栋/蒯曼3-0战胜韩国组合林仲勋/申裕斌，“动漫组合”夺得冠军。--> 【编纂:刘阳禾】
大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”，不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题；也要成为产业升级的“推进器”，把AI技术与行业需求深度融合，通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来，各地都在加快培育高技能人才。在广东，围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域，把培训建在产业链上，今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班，企业导师与行业专家全程指导学员，帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰：学习效率很高，我通过行业专家认证后，就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习，我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审，引导更多人才向数字技术领域聚集深耕； 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定，企业可自主评价人才、自主使用人才； 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度，畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区，形成差异化技能工资协商体系，鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩，激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力； 上海聚焦重点产业领域，对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者，职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴：今年，我获得了高级人工智能训练师证书，还获得了政府的补贴，是一个很大的激励，这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心，干劲也更足了。 目前，我国专业技术人才超过8000万人，技能劳动者总量超过2.2亿人，其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】
中新网深圳9月25日电 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%，双向高频的要素流动态势，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。--> 作为国家“八纵八横”高速铁路网的关键组成部分，广深港高铁彻底重塑了粤港澳三地的时空格局。香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟的通勤速度，让“同城效应”从愿景变为现实。今年暑运期间，这条黄金线路交出亮眼答卷——跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%。 数据背后，双向流动特征尤为显著：香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，“双城通勤族”占比达三成，跨境旅游、商务往来、家庭探亲三大需求构成客流主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 这条钢铁大动脉，早已超越交通基础设施的物理属性，成为连接内地与香港的经济纽带、情感桥梁。其无可比拟的速度优势、“一地两检”带来的高效通关体验，以及与全国高铁网络无缝衔接的通达能力，不仅重塑了区域交通格局，更深刻改变着大湾区居民的出行方式与生活选择。无论是商务人士穿梭三地洽谈业务，还是家庭游客周末开启短途旅行，广深港高铁始终是高效、舒适、便捷的优选，为大湾区高质量发展注入源源不断的动力。 “双城生活”从新鲜体验变为民生常态，折射出大湾区融合发展的民生温度。今年以来，广深港高铁运送跨境旅客单日客流超10万人次的高峰日达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友、短途旅行等出行需求，已成为客流增长的核心引擎。分方向看，香港发往内地旅客达1072.4万人次，同比增长15.4%；内地赴港旅客达1135.2万人次，同比增长17.7%，双向客流齐头并进的强劲态势，彰显出大湾区人员往来的旺盛活力。 深圳作为大湾区核心枢纽城市，在跨境运输中发挥着关键作用。数据显示，香港发往深圳的旅客占其内地总客流的58.6%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的59.4%。“现在每周五下班后坐高铁去深圳和朋友聚餐，周日晚上再返港，比在香港市内通勤还方便。”在香港中环工作的陈先生的感慨，道出了众多大湾区居民的生活日常。深圳车站相关负责人介绍，客流的持续增长，得益于“灵活车次+智能服务”模式的深度应用，尤其是广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求。 以人民为中心的发展思想，在广深港高铁的服务升级中得到充分体现。票务服务领域不断创新，除常规单次购票外，定期票、计次票的广泛推广，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，线上可通过12306官方网站、手机APP便捷操作，线下车站配备自助售票机、人工售票窗口，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。 在候车体验优化上，细节之处尽显温情。深圳北站、福田站设置免费充电设施，解决旅客电子设备续航难题；配备先进的空气净化与新风系统，为旅客营造清新舒适的候车环境；专门设置母婴室、儿童活动区，为携带婴幼儿的家庭提供便利；针对老年旅客、儿童、残障人士等特殊群体，开通“绿色通道”并安排专人全程帮扶。此外，深圳北站东广场设立货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题；12306APP支持跨境列车实时信息查询、在线改签等功能，让出行规划更灵活。 随着广深港高铁服务的持续升级、功能的不断完善，粤港澳大湾区“一小时生活圈”的联系将更加紧密，旅客的出行体验将进一步提升，持续为大湾区的发展注入新的活力。(完) 【编辑:刘阳禾】