中秋节、国庆节长三角或者迎年夜客流 交通部分增强运力

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是国表里航运商业中转港，更是西北内地贸易中间。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但绚烂亦有没落时。　　万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。鼎新开放后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱干线关节港，拥有集装箱班轮航路达191条，通达54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量持续八年保持万万标箱级别。　　能在激烈的寰球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般没有凌驾一天就要出港，装卸效力位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，伴侣圈延续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的效劳尺度订定以及评比，厦门港让全球海运效力获取慢慢晋升。　　但厦门港没停止在单一优势里，而是顺着工业脉络延长出更精准的服务。　　比年，全天下新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危急货品集装箱堆场项目建设，范围体量天下当先。　　“量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名过其实的新能源出海年夜通道。　　不但云云，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地内陆不同，厦门港要地内地腹地曾范围于闽赣地区，但通过大肆开展海铁联运胜利突破天文边界，将服务范围延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运每天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地与环球市场精密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对峙倏地增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活气，在全球商业中表演着愈加关键的脚色。　　(“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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